Notice: Use of undefined constant section - assumed 'section' in /home/aetcru/bikeangelsk.ru/docs/include/body.php on line 3 Сайт архангельских велосипедистов - Советы на зиму
Notice: Undefined index: find_word in /home/aetcru/bikeangelsk.ru/docs/index.php on line 97
Основные факторы, усложняющие катание зимой, это: отрицательные температуры, ветер, снег, лед, плохое или некачественное снаряжение и др. Всё это может лишить вас приятных впечатлений от катания зимой. bldЕсли вы хотите получать удовольствие от зимнего катания, избежать переохлаждения и не желаете болеть после первой же покатушки, то читайте дальше.*bld
bldПредподготовка.*bld Совет для уменьшения обледенения поверхностей велика. Когда выносите велосипед из теплой квартиры на морозную улицу, лучше немного подождать, перед тем как сесть и ехать, пусть остынет до уличной температуры. В это время можно немного размяться или вспомнить, что из вещей забыли дома.
bldОстановки.*bld Если останавливаетесь перекусить на воздухе, произошел прокол, собрались в туалет или по другим причинам будете стоять более 5 минут, то сразу одевайте на себя все теплые вещи, даже если вам тепло и комфортно, ведь вам так тепло только потому, что вы только что активно крутили педали. За короткое время отдыха или перекуса пульс уменьшится и организм начнет остывать. Кроме того, после принятия пищи, кровь притекает к желудку для переваривания съеденного, что тоже не придаст жару.
bldТеплоконтроль.*bld Не давайте себе вспотеть, так как одежда не в состоянии отводить большое количество влаги и может намокнуть. Если вам становится чересчур комфортно или жарко, снимите свитер, поменяйте его на потоньше, оденьте более легкую шапочку. Если замерзаете, то можно сделать наоборот. Куртку расстегивать не рекомендуется, так как это дает местный эффект охлаждения (вам прохладно, спина намокает) да и аэродинамика у расстегнутой куртки не очень…
bldСтупни и пальцы ног.*bld Стопа при езде на велике работает мало. Пальцы на ногах замерзают быстро. Если чувствуете, что им стало прохладно, не ждите, пока они потеряют чувствительность. Пробегите (пройдитесь пешком) вместе с великом, пока в ботинках не станет тепло. Приходя домой ни в коем случае не суйте замерзшие конечности в горячую ванну, это может привести к неприятным последствиям. Лучше надеть теплые шерстяные носки на голую стопу, сделать массаж и выпить чаю с медом или малиновым вареньем, короче, согреть организм в целом.
bldЛицо.*bld Ледяной ветер и морозный воздух сильно действуют на открытые части тела. Лицо защитить сложнее, на него не наденешь теплые варежки или толстую флисовку… В сильный мороз можно поморозить нос или щеки. Кроме обычной шапочки тут не помешает балаклава(шапка, как у ОМОНа на штурме Если катаетесь с компанией, то периодически осматривайте лица друг друга. Белые пятна на лице – признаки обморожения. Если появилось такое пятно, попытайтесь восстановить кровообращение в этой зоне растиранием, массажем или другим известным методом, если есть возможность, то переместитесь в отапливаемое помещение.
Если одежда намокнет, сушите её на себе. Если есть возможность, сразу переоденьтесь в сухое.
bldПодготовка велосипеда.*bld Перед зимним сезоном рекомендуется перебрать все вращающиеся детали и заменить в них смазку на морозостойкую. Это касается и амортизационных вилок. Зимой обычная смазка имеет свойство замерзать, что ощутимо ухудшает ходовые характеристики велосипеда. По возможности поменяйте ваши пелали на «платформы – топталки» Можно оставить контактные, если вам удасться приобрести зимние вело ботинки (удовольствие дорогое и без зимней резины - опасное)
bldПокрышки.*bld Если есть деньги, то конечно – шипованные (от 1000 рублей за штуку). Если финансовые возможность ограничены, то можно использовать резину с развитым протектором. Протектор с квадратными, высокими, не слишком частыми шипами, например Schwalbe JIMMY, INNOVA REDBOX и др. Можно самому вставить металлические шипы, об этом тоже написано.
bldСедло*bld чуть ниже обычного, этого требуют дорожные или, скорее, бездорожные условия.
bldТормоза.*bld Дисковые тормоза зимой предпочтительнее, но не обязательны. Хорошо настроенные V-Brakes неплохо работают, только в воду лучше не заезжать – обода покроются льдом и тормоза станут не эффективными.
bldКоррозия.*bld В городе вас ждет соль и песок. Эти агрессивные среды для вело компонентов. Магниевые и железные (хром молибденовые) рамы сильнее подвержены коррозии, им требуется постоянный уход. У многих амортизационных вилок «штаны» изготовлены из магниевых сплавов. Регулярно осматривайте их замазывайте, зашпаклевывайте, закрашивайте места царапин и сколов краски. Титан, с этой точки зрения – наиболее подходящий материал, он практически не подвергается коррозии, поэтому титановые рамы часто даже не красят, их полируют или шлифуют струей песка под давлением.
Любая информация, представленная на этом сайте, может быть использована в средствах массовой информации и/или в коммерческих целях только с согласия автора и указанием ссылки на сайт: bikeangelsk.ru - Сайт архангельских велосипедистов
![](\"/images/px.gif\")